Масло для редуктора лодочного мотора Моторы "Ямаха", "Меркурий"

Однако, при контакте деталей из цветного металла оказывается, что это покрытие более прочное, и в результате происходит износ поверхности элемента из мягкого металла. Можно ли заменить GL-4 на GL-5? Масло GL-5 предназначено для тяжелонагруженных высокоскоростных гипоидных передач. Его усиленные противозадирные и противоизносные функции обеспечиваются повышенной концентрацией присадок на базе серы и фосфора, которые агрессивны по отношению к цветным металлам. Но на практике элементы редукторов индивидуальны, потому тип масла, используемого в редукторе лодочного мотора определяет производитель.

Синтетика или минералка?

Замена масла в редукторе лодочного мотора самостоятельно Замена масла в редукторе, как правило делается перед постановкой лодочного мотора на зимнее хранение, либо через часов работы или 1 сезон. В случае присутствия воды в редукторе — в зимние морозы его может разорвать. При замене масла в редукторе надо обязательно обратитить внимание на магнит нижней резьбовой пробки сливного отверстия, собирающий образующуюся в ходе работы металлическую пыль.

8M0078016 Трансмиссионное масло для максимально мощных двигателей SAE 85W90

При нормальном состоянии редуктора, количество пыли минимально или она отсутствует вовсе. Также на магните не должны присутствовать более крупные детали: Перед заливкой свежего масла нижнюю пробку обязательно нужно очистить. Главные недостатки гипоидной пары — сложность и, соответственно, высокая стоимость ее изготовления, сложная регулировка зацепления, доступная только человеку с хорошими навыками и специальным инструментальным обеспечением. Передача весьма чувствительна к качеству изготовления всех компонентов: Дефекты регулировки нередко приводят к заклиниванию, особенно при реверсировании вращения.

Масла для двухтактных двигателей

Плотность прилегания зубьев в гипоидной паре выше, чем в конусной передаче. Этим объясняются повышенные требования к составу масла в редуктор лодочного мотора с таким типом редуктора.

Масло для редуктора лодочного мотора Моторы

Лить в редуктор гипоидного построения следует масло, в состав которого включены присадки, препятствующие износу и задирам в трущихся поверхностях зубьев. Заливать смазку нужно до строго определенного уровня. По рекомендациям лидеров лодочно-моторного производства вязкость трансмиссионного масла для редуктора лодочного мотора, которая обеспечивает его надежную эксплуатацию, должна находиться в соответствии с классом SAE 80W и классам GL-4 либо, что еще лучше GL-5 по стандарту API.

Как выбрать масло для редуктора лодочного мотора

Масла для приготовления бензиновой смеси Двухтактный принцип работы для лодочного мотора даже в условиях активной интервенции четырехтактных ДВС остается наиболее используемым, особенно если это мотор малой и средней мощности. Горючее для эксплуатации таких силовых установок нужно разбавлять маслом. Масло для двухтактных двигателей по обыкновению рекомендуется производителем. Понятно, что применение паспортных марок масел для двухтактных лодочных моторов — наиболее оптимальный вариант для их эффективной эксплуатации. Все лодочные моторы эксплуатируются в таких условиях, что попадание воды в редуктор никогда не исключено. Следовательно, существует опасность смешивания и образования эмульсии.

Риск возникновения подобной ситуации уменьшается при использовании прочных сальников и уплотнителей. Но со временем эксплуатационные характеристики сальников ухудшаются, и вероятность образования эмульсии возрастает. Что говорят производители о лодочных моторах и трансмиссионном масле?

Масло sae 85w90 для лодочного мотора

Абсолютно все производители масел для редукторов лодочных моторов заявляют, что их масла содержат специализированные присадки, не позволяющие образовываться эмульсии. Подобные присадки, без сомнения, приносят свою пользу. Но вот могут ли они дать стопроцентную гарантию, что при попадании воды в редуктор не образуется эмульсия?

Трансмиссионное масло для лодочных моторов

Мы считаем, что полной гарантии в такой ситуации нет. Все зависит от количества воды и времени ее нахождения в лодочном трансмиссионном масле.

Масло для редуктора лодочного мотора Моторы

При существенном объеме воды и дальнейшей эксплуатации лодочного мотора эмульсия рано или поздно образуется. Если же количество воды не будет превышать предельно допустимое, то подобные присадки предотвратят ее смешивание с маслом.

03.11.2019 70